Automobile Engine Housing har hovedsageligt følgende vigtige anvendelser.
Den ene er at beskytte interne komponenter. Der er mange præcise og højhastighedsdele inde i motoren, såsom krumtapaksel, stempel osv., Huset kan forhindre eksternt støv, vand, fremmede stoffer osv. Fra at komme ind i motoren til at beskadige disse dele og spille rollen som Fysisk barriere.
Det andet er at levere installationsbasen. Det giver en stabil installationsposition for forskellige komponenter i motoren, såsom motorcylinderblokken, oliepande, ventilkammerafdækning og andre komponenter er fastgjort på huset for at sikre, at den relative position mellem komponenterne er nøjagtig, så motoren kan samles og betjenes normalt.
Den tredje er lejet og transmissionskraften. Motoren vil producere en række kræfter, når de arbejder, inklusive stemplets frem- og tilbagegående kraft, den roterende kraft af krumtapakslen osv. Boliger kan modstå disse kræfter og overføre kraften til rammen af bilen for at sikre stabiliteten af farten motor under arbejdsprocessen.
Den fjerde er tætningseffekten. Foringsrøret forsegler motorens smøreolie og kølevæske og forhindrer dem i at lække. For eksempel cirkulerer forsegling af oliepassagen olien inde i motoren og giver smøring til komponenterne uden lækage; Vandkanaler er forseglet for at sikre korrekt cirkulation af kølevæske for at regulere motortemperaturen.
Motor Casing Processing Technology er en relativt kompleks proces.
Den første er tom forberedelse. Kan støbes tomt, som aluminiumslegeringsstøbning, kan producere tæt på den endelige form af skallen, reducere mængden af efterfølgende behandling; Det kan også smedes tomt, som har gode materialegenskaber.
Så kommer grovfasen. Det er hovedsageligt for at fjerne meget overskydende materiale og hurtigt behandle det tomme til en grov form. Anvendelsen af store skæreparametre, såsom stor skæredybde og foder, generelt ved hjælp af fræsningsbehandling, den vigtigste kontur af motorhuset til foreløbig behandling.
Så er der semi-finish. På dette trin er skæredybden og fodermængden mindre end grovning, formålet er at efterlade en forarbejdningsgodtgørelse på ca. 0,5-1 mm til efterbehandling og forbedrer formen og dimensionel nøjagtighed yderligere, som behandler nogle monteringsoverflader, der forbinder huller og andre dele.
Efterbehandling er et afgørende skridt. Lille skæremængde, vær opmærksom på overfladekvalitet og dimensionel nøjagtighed. F.eks. Er parringsoverfladen på motorhuset fint formalet for at imødekomme kravene til overfladefremhed, og hullerne med meget høj præcision er hængslet eller kedelig for at sikre rundhed og cylindricitet.
I behandlingsprocessen vil den også involvere varmebehandlingsprocessen. For eksempel er aluminiumslegeringsskallen alderen for at forbedre materialets styrke og dimensionelle stabilitet.
Endelig overfladebehandling. For eksempel sprøjtes motorhuset med beskyttende maling for at forhindre korrosion eller anodiseret for at forbedre overfladehårdhed og slidstyrke.
Posttid: Jan-03-2025